Pourquoi StarNavPilot utilise t'il un port de communication distinct pour l'AIS et les données NMEA ?

 


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StarNavPilot ®

Navigation maritime assistée par ordinateur.

Le logiciel de navigation maritime et pilotage en mer qui s'adapte à tous les types de navigation. Que vous soyez plaisancier ou professionnel. Que vous naviguiez à la voile ou au moteur.

Fourni avec la cartographie complète des côtes françaises.

Produit développé en France drapeau français Langues disponibles : drapeau français drapeau français drapeau espagnol drapeau italien drapeau portugais drapeau allemand 

Pourquoi StarNavPilot utilise t'il un port de communication distinct pour l'AIS et les données NMEA ?

StarNavPilot utilise deux flux totalement distincts pour les données NMEA et les données AIS.



StarNavPilot utilise deux flux totalement distincts pour les données NMEA et les données AIS. Chacun des flux possède son propre service totalement indépendant l'un de l'autre. Pourquoi ?


L'AIS est sujet à saturation dans ou à proximité des zones portuaires et des zones à fort trafic ou justement il est le plus utile. En cas de perturbation dans la transmission des messages AIS (brouillage, message incomplet, incohérent, carambolage etc...), les informations de position d'un bateau sur la zone peuvent subir un retard ce qui n'est pas trop grave. Par contre si les données NMEA (position de votre propre bateau, informations de suivi de route, données de vos instruments de navigation, données de pilotage automatique etc...) sont multiplexées avec l'AIS elle peuvent subir un retard non négligeable en cas de saturation du flux de données en raison de l'AIS. Cela est un réel problème qui se pose justement principalement dans les zones ou la fiabilité revêt le plus d'importance. La seule solution à ce problème est la séparation totale de la réception et du traitement des flux NMEA et AIS.



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