MétéoFax32 peut-il télécharger des fichiers GRIB ?

Quel type de récepteur utiliser ?

Quel type d'antenne utiliser ?

Comment se présente le modem MétéoFax32 ?

Quelle est la zone de couverture de MétéoFax32 ?

Comment utiliser Météofax32 en même temps qu'un logiciel de navigation ?

MétéoFax32 peut-il effectuer la capture du signal par la carte son ?

MétéoFax32 peut il télécharger des fichiers GRIB ?

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Les documents reçus par MétéoFax32 ne sont pas des fichiers GRIB. Il s'agit de documents graphiques ou textes directement exploitables et contenant un volume d'informations plus important et plus fiables qu'un fichier GRIB.

Qu'est ce qu'un fichier GRIB? :

Les fichiers grib sont des fichiers informatiques qui doivent donc êtres téléchargés à l'aide d'une connexion internet. MétéoFax32 est un système conçu justement pour pallier à l'absence de connexion internet fiable en mer sur les bateaux de taille modeste. Le téléchargement de fichiers informatiques en mer à l'aide de moyens tels que téléphone iridium, email par blu etc.. est très aléatoire et coûteux. Les systèmes utilisant des antennes paraboliques motorisées sont très onéreux et ne sont pas utilisables en mer sur des bateaux de taille modeste par mer agitée en raison des décrochages sur les mouvements du bateau. L'utilisation de ces moyens de communication ne peut pas être automatisé comme l'exigent  les navigations dans des conditions difficiles. Il est illusoire de penser compter sur ce type de connexion pour assurer la couverture météo d'une navigation comme une transatlantique sur un voilier. D'autre part les informations contenues dans les fichiers grib ont le plus souvent 4 heures de retard par rapport à celles transmises par radiofax ce qui peut être gênant pour le suivi d'un phénomène dangereux. Vous devez aussi vous méfier d'une précision d'affichage sans comparaison avec la précision réelle des données utilisées : ce n'est pas parce que vous affichez un vecteur de vent tous les 5 miles qu'un calcul de prévision a été fait pour chaque point. Il s'agit en fait d'interpolations entre différents points qui peuvent être distants de plusieurs centaines de miles. Vous pouvez telecharger des fichiers GRIB pour votre logiciel de navigation lorsque vous ètes au port et disposez d'une connexion internet (Nous vous conseillons d'utiliser StarNavPilot). Mais lorsque vous serez en mer, vous repasserez sous MétéoFax32 pour une réception automatique et sans surveillance des cartes météo transmises par la station qui couvre votre zone.

Pour info :

Traduction d'une note officielle du NOAA National Oceanic and Admospheric Agency USA : ATTENTION : Internet ne fait pas partie du système SMDSM. Vous ne devez jamais compter sur internet comme moyen unique d'obtention des informations météo et sécurité en mer. Les accès peuvent être interrompus. Des problèmes de mise à jour des documents peuvent aussi survenir. Referez vous à des sources officielles : RadioFax, Inmasat SafetyNET ou NAVTEX pour des informations complètes.

NOTE : Les prévisions météorologiques en mer ne sont réellement fiables que jusqu'à une échéance de 96 heures (4 jours) lorsque ces prévisions sont le résultat d'une interprétation humaine des résultats de calcul ce qui est toujours le cas des documents transmis par radiofax par les services météorologiques (au dela de 72 Heures on ne parle plus de prévisions mais de tendances). Les fichiers GRIB (fichiers informatiques transmis par internet) sont créés uniquement par des calculateurs sur la base de modèles mathématiques sans aucune interprétation humaine. Ne jamais se fier à des fichiers GRIB pour des prévisions à longue écheance.

ATTENTION : Ne jamais se référer à des fichiers grib pour le suivi des phénomènes exceptionnels tels que les cyclones tropicaux. Reportez-vous aux cartes météo et aux documents spécialement dédiés au suvi des phénomènes dangereux que vous pouvez recevoir en mer avec MeteoFax32.