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Les documents reçus
par
MétéoFax32 ne sont pas des fichiers GRIB. Il s'agit
de
documents graphiques ou textes directement
exploitables et
contenant un volume d'informations plus
important et plus
fiables qu'un fichier
GRIB.
Qu'est ce qu'un fichier GRIB?
:
Les fichiers
grib sont des fichiers informatiques qui
doivent donc
êtres téléchargés à l'aide d'une connexion
internet.
MétéoFax32 est un système conçu justement pour
pallier à l'absence de connexion internet fiable en mer
sur les bateaux de taille modeste. Le téléchargement de
fichiers informatiques en mer à l'aide de moyens tels que
téléphone iridium, email par blu etc.. est très aléatoire
et coûteux. Les systèmes utilisant des antennes
paraboliques motorisées sont très onéreux et ne sont pas
utilisables en mer sur des bateaux de taille modeste par
mer agitée en raison des décrochages sur les mouvements du
bateau. L'utilisation de ces moyens de communication ne
peut pas être automatisé comme l'exigent les
navigations dans des conditions difficiles. Il est
illusoire de penser compter sur ce type de connexion pour
assurer la couverture météo d'une navigation comme une
transatlantique sur un voilier. D'autre part les
informations contenues dans les fichiers grib ont le plus
souvent 4 heures de retard par rapport à celles transmises
par radiofax ce qui peut être gênant pour le suivi d'un
phénomène dangereux. Vous devez aussi vous méfier d'une
précision d'affichage sans comparaison avec la précision
réelle des données utilisées : ce n'est pas parce que vous
affichez un vecteur de vent tous les 5 miles qu'un calcul
de prévision a été fait pour chaque point. Il s'agit en
fait d'interpolations entre différents points qui peuvent
être distants de plusieurs centaines de miles. Vous pouvez
telecharger des fichiers GRIB pour votre logiciel de
navigation lorsque vous êtes au port et disposez d'une
connexion internet (Nous vous conseillons d'utiliser StarNavPilot). Mais
lorsque
vous serez en mer, vous repasserez sous MétéoFax32
pour
une réception automatique et sans surveillance des
cartes météo transmises par la station qui couvre votre
zone.
Pour info :
Traduction d'une note officielle du NOAA
National Oceanic
and Admospheric Agency USA : ATTENTION :
Internet ne fait
pas partie du système SMDSM. Vous ne
devez jamais compter
sur internet comme moyen unique
d'obtention des
informations météo et sécurité en
mer. Les accès peuvent
être interrompus. Des problèmes
de mise à jour des
documents peuvent aussi survenir.
Referez vous à des
sources officielles : RadioFax,
Inmasat SafetyNET ou
NAVTEX pour des informations
complètes.
NOTE : Les prévisions
météorologiques en mer ne sont
réellement fiables que
jusqu'à une échéance de 96 heures
(4 jours) lorsque
ces prévisions sont le résultat d'une
interprétation
humaine des résultats de calcul ce qui est
toujours le
cas des documents transmis par radiofax par
les services
météorologiques (au dela de 72 Heures on ne
parle plus
de prévisions mais de tendances). Les fichiers
GRIB
(fichiers informatiques transmis par internet) sont
créés uniquement par des calculateurs sur la base de
modèles mathématiques sans aucune interprétation humaine.
Ne jamais se fier à des fichiers GRIB pour des prévisions
à longue échéance.
ATTENTION : Ne
jamais se référer à
des fichiers grib pour le suivi des
phénomènes
exceptionnels tels que les cyclones tropicaux.
Reportez-vous aux cartes météo et aux documents
spécialement dédiés au suivi des phénomènes dangereux que
vous pouvez recevoir en mer avec MeteoFax32.
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